專業(yè)從事地下管線探測、供水管道漏水檢測、熱力管道漏水檢測、管網(wǎng)漏水普查、排水管道病害普查及新管道視頻驗(yàn)收檢測、輸油輸氣管道腐蝕檢測、陰極保護(hù)檢測、各種疑難管線探測、空洞探測、供水管網(wǎng)泄漏監(jiān)控平臺(tái)、排水管網(wǎng)智能云監(jiān)控平臺(tái)、井蓋智能云監(jiān)測平臺(tái)開發(fā)的高科技工程服務(wù)公司。全國統(tǒng)一服務(wù)熱線：400-029-9187。防腐蝕管道監(jiān)控與檢測，除應(yīng)按國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，采用國內(nèi)外先進(jìn)的檢測儀器和工具，對(duì)每步工序和總體施工質(zhì)量進(jìn)行定性和定量地科學(xué)檢測外，也可以對(duì)已使用防腐蝕管道進(jìn)行監(jiān)測，以便對(duì)管道及時(shí)進(jìn)行維護(hù)管理。

 1.地下空洞的探測目的  

通過車載式雷達(dá)探測系統(tǒng)或便攜式探地雷達(dá)，定期對(duì)道路重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行地毯式普查探測，提前發(fā)現(xiàn)隱伏在地下的危險(xiǎn)空洞隱患，提前預(yù)警，在災(zāi)害發(fā)生前及時(shí)采取措施處治除險(xiǎn)，防患于未然，避免地下空洞事故的發(fā)生。

2.地下空洞探測依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范  

（1）《城市工程地球物理探測規(guī)范》(CJJ7-2007)；  

（2）《公路工程物探規(guī)程》（JTG/TC22-2009）；  

（3）《地質(zhì)災(zāi)害防治工程監(jiān)理規(guī)范》(Dz／10222-2006)；  

（4）《衛(wèi)星定位城市測量規(guī)范》（CJJT73-2010）；  

（5）其它現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。  

3.地下空洞災(zāi)害現(xiàn)狀  

近年來，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，各城市城區(qū)頻繁發(fā)生地下空洞災(zāi)害事故，造成了重大的生命財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重的社會(huì)影響。災(zāi)害事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，地下空洞主要發(fā)生在如下重點(diǎn)區(qū)域：（1）管線（特別是帶水管線）密集區(qū)、暗渠集中區(qū)，老化管線、滲漏管線集中區(qū)；（2）深基坑施工地區(qū)及其周圍影響區(qū)域。管線（特別是帶水管線）密集區(qū)、暗渠集中區(qū)，老化管線、滲漏管線集中區(qū)；（3）地鐵軌道交通工程施工沿線及其周圍影響地區(qū)；（4）地下溶洞發(fā)育地區(qū)。由于地下管線大多位于城市道路下方區(qū)域，并且道路交通動(dòng)荷載直接加劇了坍塌災(zāi)害的發(fā)育發(fā)展，因此，絕大多數(shù)的地下空洞災(zāi)害事故都發(fā)生在上述重點(diǎn)區(qū)域的道路范圍內(nèi)。  

4.地下空洞探測的原理和技術(shù)  

4.1探測技術(shù)對(duì)于引起坍塌災(zāi)害事故的道路下方隱伏的空洞進(jìn)行探測作業(yè)，由于交通繁忙，環(huán)境干擾大，常用的工程物探方法，如高密度電法、淺層地震法、瞬變電磁法等難于施展，難以避免城市地上和地下空間的各種干擾因素，應(yīng)用效果較差，成本高，速度慢，難以大范圍應(yīng)用。探地雷達(dá)具有現(xiàn)場實(shí)施方便、抗外部環(huán)境干擾、作業(yè)快速便捷、探測效率高，分辨率高、實(shí)施成本低廉等優(yōu)勢，成為道路塌陷災(zāi)害普查探測的首選技術(shù)手段和唯一現(xiàn)實(shí)可行的方法，同時(shí)探地雷達(dá)也是唯一在國內(nèi)外城市地下空洞普查探測的工程實(shí)踐中大量應(yīng)用并取得成功的工程物探方法。  

4.2地下空洞的探測原理  

探地雷達(dá)（GroundPenetratingRadar，GPR）是中淺層目標(biāo)體的有效探測設(shè)備，采用電磁波方法探測具有電性差異的兩種地下介質(zhì)的分界面。GPR探測利用反射、速度測距、層析成像等三種基本方法：發(fā)射天線在地面以寬頻帶短脈沖的形式向地下發(fā)射高頻電磁波，入射波在存在介電性差異的兩種介質(zhì)的分界面（地層界面或目的體）產(chǎn)生反射波，接收天線可接收記錄反射波的波形、振幅及到達(dá)時(shí)刻（雙程走時(shí)），并以雷達(dá)圖象的方式顯示探測結(jié)果；根據(jù)測量的雙程走時(shí)和波速計(jì)算出目標(biāo)體深度；連續(xù)測量測線各點(diǎn)的反射波，形成雷達(dá)圖像。