地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下,向下陷落,并在地面形成塌陷坑(洞)的一種地質(zhì)現(xiàn)象。那么路面塌陷的檢測(cè)方法有哪些呢?下面了解下吧。

路面塌陷的檢測(cè)方法

一種地面塌陷監(jiān)測(cè)方法，將感應(yīng)環(huán)和磁傳感器順次吊裝在監(jiān)測(cè)洞內(nèi)，當(dāng)?shù)孛嫠�陷�?zāi)害出現(xiàn)后，監(jiān)測(cè)洞被破壞，感應(yīng)環(huán)失去支撐并下落，下落過(guò)程中，設(shè)置在感應(yīng)環(huán)上的永磁體與磁傳感器的探測(cè)區(qū)域發(fā)生重疊，由磁傳感器感應(yīng)到感應(yīng)環(huán)的下落動(dòng)作后，即可知道地面塌陷災(zāi)害已經(jīng)發(fā)生。

另外，本發(fā)明還提出了一種可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明方法的地面塌陷監(jiān)測(cè)裝置;本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：所需的硬件簡(jiǎn)單，裝置布設(shè)方便，數(shù)據(jù)處理簡(jiǎn)便，監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

地面塌陷，是指地表巖、土體受自然或人為因素影響塌陷的一種地質(zhì)現(xiàn)象。其中，路基填料控制不嚴(yán)格、濕軟地基處理不當(dāng)、路基土石方填土不實(shí)、填挖交界處壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不一致等施工過(guò)程中處置不當(dāng)問(wèn)題，均可引發(fā)路基不均勻沉降。另外，路面荷載、施工擾動(dòng)等原因也有可能引發(fā)路面塌陷。由此可見(jiàn)，提高提高路基施工的質(zhì)量、做好路面施工質(zhì)量控制，以及嚴(yán)格禁止車(chē)輛超載等方法，便是預(yù)防路面塌陷的基本手段。

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